夏天汽车容易自燃 日常爱车保养如何预防

 

那么,又该如何自救呢?

 

首先,发动机起火冒烟时,可先用手背试一下机器盖子的温度,如烫手,一定不能立刻打开盖子。一旦打开盖子,相当于给火补氧。不过,先前要拿出车里的灭火器,可一只手打开发动机舱盖,并马上寻找着火点,再迅速用灭火器进行喷射灭火。如果一瓶灭火器还不能把火灭掉,那就请求周围车主帮助,或放弃救援撤离到安全地带。

 

其次,很多朋友可能都不知道灭火器如何使用,说真的,笔者也不会使用。消防队员告诉我们,灭火时,应对准燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。离火点约5到7米开始喷射,在1到3米时停止前进。

 

再次,如果火势比较大,超过3分钟扑救后,火势还没法控制。那就只能放弃,赶紧撤离,车烧就烧了,人身安全才是最重要的。

 

最后,告诫那些车龄已经有三年的车主们,建议为3年以上车龄附加自燃险。车辆电器、线路、供油系统发生故障,运载货物自身原因起火燃烧,机动车运转摩擦起火等,都在保险公司赔偿责任之列。

 

涡轮增压且漏机油车型特别要注意预防自燃

 

现在,涡轮增压车型开始越来越普及,对于涡轮增压车型来说,要特别注意预防自燃。因为废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以832~1040r/min 的高速旋转。涡轮增压叶片每秒就转动17次是产生高温最主要的因素。

 

或许,大家驾驶涡轮增压车型就有这样的感受,就是行驶一段路程之后,当自己下车是来到发动机盖周围,感受到来自发动机盖的高温异常强烈。目前多数涡轮增压发动机的涡轮都安装在朝向前保险杠方向,并用了金属板挡住,其实车辆行驶一段时间之后,该金属挡板的温度很高,如果不小心在上面占了易燃物,极易燃烧。其实,对于驾驶涡轮增压车型跑长途的朋友们,特别是现在的1.4T、1.5T和1.6T小排量涡轮车型,在服务区休息时,最好建议把发动机盖打开让车辆废气涡轮也好更快散下高温之热。

 

金属衬板下的废气涡轮温度工况

 

总之,夏季来临是汽车自燃的高发期,建议车龄三年了还没购买自燃险的车主一定给爱车购买自燃险。同时,建议车辆有三年后的车一定要购买车用灭火器,预防万一,新车上牌的车主们不必在车管所购买灭火器,因为车管所太贵,而网上或店里,其实灭火器很便宜。相关文章推荐:夏天高速路上爆胎怎么办?

 

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