遭遇霜冻驾车出行需注意哪些
一凡 2014-12-05 11:08:00
北京发布霜冻蓝色预警 东北突降暴雪
根据北京市气象台的监测数据，从13日凌晨开始北京普遍降温，凌晨5时，北部山区气温突破冰点。根据预报，15日凌晨北京城区最低气温会达到零下2℃，而延庆等北部山区最低温度会达到零下4℃。为此，北京市气象台发布了本市自建立恶劣天气预警后，首个霜冻蓝色预警。
突如其来的暴雪一下把我们又拉回了冬天。从4月12日开始，我国东北地区遭遇暴雪袭击，黑龙江、吉林等地受暴雪影响，机场和多条高速公路被迫关闭。哈尔滨市天空一直飘舞雪花，到13日早晨，白雪已覆盖整个哈尔滨城。市区一些道路上出现了结冰现象，道路通行严重受阻，不少车辆由于道路湿滑无法前行，“趴窝”在路边，上面盖着厚厚的积雪。
盎然的春意刚刚露头就被5年来最冷的“倒春寒”打了回去，不少刚刚换上春衣的朋友也都在寒风中瑟瑟发抖。那么，除了自己需要添衣加被之外，车主朋友驾车出行又需要注意哪些呢？
起步热车
低温情况下，发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。
低温启动发动机后，如果随即起步走车，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积炭；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。
正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复平时开车方法即可。
良好驾驶习惯
暴雪后，东北车主自身应注意在冰雪路面的行车习惯，时刻注意路面和周围车辆情况，不要急打方向盘和急踩刹车；在遇到前车相撞的时候也不要用刹车的方式来避让，而是应该轻打方向绕过，这样反而能够更好地保障安全。
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