跟车太近容易追尾 需小心谨慎

 

但凡开车上过路的人都会知道,驶入公路就驶入了车流,绝大多数的时间里都是跟着前面的车前行。因此,对于刚刚上路的新手来说,与其说开车,还不如说是跟车。

 

可别小瞧“跟车”这门学问,无论是在市区、郊区,还是在高速路上行车,经常碰见雨雾天气,能见度降低,或者出现车流拥堵现象,这时,如果没能很好地掌握跟车技巧,就会与前面的车发生追尾。而权威的统计数据也显示,汽车追尾事故中,90%以上都因前后两车距离太近造成。

 

总的来说,在行驶过程中,有两类车不能跟:一是遮挡视线的车,比如大货车、公共汽车、大客车和车膜很深的车;二是行驶不平稳的车,比如新手开的车、出租车、犹豫的外地车和改装车。这些车行驶速度忽快忽慢,或急停或急加速,这样会对跟车造成很大不便,容易发生交通事故。

 

此外,还有车队跟车等内容,大同小异,保持尽量一致的车速和队形,注意头车和尾车的沟通就好。

 

市区拥堵路面:时时记得踩刹车

 

在城市开车,特别是上下班时间,经常会发生拥堵。车与车之间的距离也很小。这时,跟得太近了就很容易追尾。所以,此时要非常缓慢地踩油门,保持车速平稳,手动挡的车尽量采用2挡、3挡,并随时准备刹车。但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上,也不要时常踩离合器踏板,这样很容易导致离合器非正常磨损。

 

跟车距离应保持在3~5米,走不动停下来时,最近距离的确认方法是从前挡风玻璃处看到前车保险杠的下缘即可。为防止由于突然刹车导致的连环追尾事故,跟车时不要只看前车,还要用眼睛余光越过前车观察更前面的车,观看刹车灯的点亮情况,如果前面的车踩刹车,那么就要把右脚从油门移向刹车踏板,这么做既能保证及时刹车,又能警示后车。为了更好地观察更前面的车,最好跟车膜颜色比较浅或者没贴膜的车,不要跟车身很高的车。另外,跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好,如果前车刹车灯不正常,也最好不要跟。

 

高速公路:时速不要超过120公里

 

高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在中国的高速公路上,虽然大部分限速120公里/小时,但很多轿车和SUV的速度都会超过限速,同时还有很多速度不足80公里/小时的大货车在缓慢前行,路况相对复杂。因此,在高速公路上跟车的时候,要保持最短100米的距离,车速最好控制在120公里/小时以下。

 

高速公路跟车的时候,如果前车在超越大货车时,一定要收油,同时轻踩刹车减低速度,顺利超过大货车后再加速前行,继续跟车。同时,最高速度不要超过120公里/小时,并尽量保持匀速行驶,这是保证经济性和安全性的前提。

 

高速公路跟车还有一个要注意的事项,那就是:很可能会遇到由于修路而变换车道的情况。遇到这种情况时,一发现限速标志,不管前车是否减速,都应收油、缓慢减速,直到顺利通过变换的车道后再加速前行。

 

此外,高速公路跟车的时候,由于经常保持匀速行驶,司机的思想很容易麻痹,反应能力和视野会受到影响,前车紧急制动的时候反应不过来,很多高速公路连环追尾都是这么发生的。因此,在高速公路行车的时候要适当调节情绪,保持注意力集中,可以听听音乐,或与同行者聊聊天。

 

市区正常路况:与前车保持30米距离

 

在畅通路况下,车速可保持在40~80公里/小时,这时候跟车就比较容易。通常情况下,跟车的距离与车速一致,也就是说,当车速为40公里/小时的时候,跟车的距离为40米。但实际跟车的距离并不需要完全这样做,一般30米左右即可。

 

正常路况下,跟车的时候同样不仅要盯住前车,还要越过前车观察更前面的车,这一点非常重要,因为正常路况行驶时一旦出现突发情况,发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。同时,正常路况跟车情况跟是否省油有很大关系,跟车的时候最好保持匀速,不要猛踩油门加速或由于车速不当与前车距离太近而刹车。跟车时要时刻关注前车速度,尽量保持与前车速度一致,以便保证跟车距离。

 

坡道跟车:加大跟车距离

 

坡道的情况跟平坦路面有很大不同:车在坡道上有下溜的趋势。为防止溜车,必须加大跟车的距离,无论是上坡还是下坡。至于跟车技巧,要根据实际路况来操作。

 

总的来说,坡道跟车要注意三个基本要素:速度、距离、视野,也就是平稳合适的速度、安全的距离和开阔的视野。此外,欲了解如何掌握跟车的技术 可阅读:如何掌握跟车的技术

 

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